Домой » Новости » Скоро на платных трассах вместо шлагбаумов будут терминалы

Перемены в торговле подземок

Модернизация в столице коснулась и организации торговли почти в ста подземных переходах. Власти столицы сделали вывод, что гораздкачественнее торговля будет проходить, если за неё будетответствененодин оператор. Такой вывод сделан неспроста, а по результату применения торгового формата, разработанного Ginza Project для «Новокосино», принесший подземке за 4 месяца 12 миллионов рублей.

Безусловно, оператор, получивший преимущество, получает и всю ответственность, поэтому будет ожидаться высокое качество работы и порядок.
Один ответственный оператор означает и единое стилистическое решение в торговле, дизайне помещений и витрин, стеллажей, даже ценников, внешний вид персонала. Хотя запрет на субаренду никто не снимал, возможно более гибкое управление всем ассортиментом.

Гамид Булатов, заместитель главы департамента транспорта сообщает, что прежде предполагалось рассмотреть два варианта торговли. Первый вариант предусматривал возможность конкурса для компаний в определённом виде деятельности, к примеру, предоставление услуг сотовой связи, питания. Второй вариант предусматривал, что будут разыграны все торговые точки в пределах одного перехода.

Поясним на примере: станции поделили бы на лоты, и предоставлять услуги сотовой связи могли бы такие операторы, как Мегафон, МТС, Вымпелком (Beeline), а общественным питанием занялись бы сетевые кафе.

Был выбран вариант ,где предусматривалась однастанция в руках одного арендатора, то есть разыграют сразу всё торговое пространство.

Пример с «Новокосино» показывает прибыль в торговле на 40% больше, чем в любых других переходах от торговых объектов. Конечно, есть и сложности, и минусы, и плюсы, но в любом случае финансовый показатель прибыли остаётся стабильным при таком подходе к торговле. Вопрос, будет ли и дальше это пользоваться успехом у покупателей услуг.