Домой » Новости » Скоро на платных трассах вместо шлагбаумов будут терминалы

В Москву запретят въезжать старым автомобилям

Согласно результатов опроса, проведенного Всероссийским центром изучения общественного мнения, 58% интервьюированных москвичей уверены, что старые автомобили – основной источник загрязнения окружающей среды. При этом 61% интервьюированных жителей города считают экологическую проблему в столице каккрайнеострую. Также 50% жителей высказываются за идею об ограничении движения автотранспорта в столице.

Немногим ранее власти столицы утвердили документ, запрещающий въезд на территорию Москвы грузовых автомобилей, относящихся к классу низко-экологических. Вот уже с 01 сентября будущего года грузовикам с классом ниже «Евро-2» будет запрещено въезжать на МКАД. А грузовой автотранспорт не сможет въезжать на третье транспортное кольцо если его класс ниже «Евро-3». В настоящее время на 3-е транспортное кольцо въезжать запрещено только грузовым автомобилям ниже класса «Евро-2», никаких ограничений по въезду на МКАД не имеется. В планах администрации города на следующий год намечается запрет на въезд в столицу вредным с экологической точки зрения автобусам и маршруткам.

В настоящее время в Московской городской думе прорабатывается вопрос об ограничении эксплуатации автотранспортных средств со сроком эксплуатации более 15 лет назад, об этом сообщает информационное агентство «Москва». По мнению законодателей, автотранспорт с таким сроком службы является далеко не безопасным как для пешеходов, так и для самих владельцев движущихся средств. Кроме того, такой долгий срок использования автомашин отрицательно сказывается на их внутренних деталях, отмечают власти, в результате чего экологии столицы наносится очень значительный урон и вред.

Депутат Московской городской думы по экологии Зоя Зотова прокомментировала данную инициативу. «Автомобили с годом выпуска ранее 2000 должны быть запрещены к эксплуатации. Учитывая экологическую обстановку это вполне логичный и закономерный шаг. Несомненно, к данному процессу обязательно подходить обоснованно и взвешенно. Ведь многое зависит от количества лет транспорта, от года его выпуска, износа автомобильных шин, необходимо определить износ и состояние автомашины в целом. Конечно, в городе имеются специальные контролирующие органы, в обязанности которых входит контроль за всем этим, но предпринимаемые ими меры не всегда являются эффективными. Сейчас возникла необходимость в ужесточении этих мер», — резюмировала депутат.