Домой » Новости » Скоро на платных трассах вместо шлагбаумов будут терминалы

Власти сделают Москву «самым удобным городом»

Власти города Москвы собираются разработать программу развития столицы на ближайшие пять лет, которая получит название «Удобный город». Данная стратегия развития будет включать в себя 16 программ, которые являются идеей Сергея Собянина, а точнее его предвыборной программой.

Основными направлениями стратегии являются транспорт, компания по градостроительству, устройство общественного пространства, здравоохранение, образование, социальная защита, промышленность, а также предпринимательство и доступность принимаемых решений с наличием обратной связи.

Из всего вышеперечисленного в первую очередь будут рассматривать вопрос развития общественного транспорта, сокращения машин на дорогах и осуществление ремонта трасс. В метро планируют запустить новые линии и создать третий пересадочный контур — так станет легче добираться до окраины. Пассажиропоток планируют перекинуть на Малое кольцо железной дороги и запустить еще электрички. Такой транспорт будет не только комфортным, быстрым, но и приходить точно по расписанию. Также в программу Собянина входит разработки программного комплекса для приобретения билетов велопроката дистанционно. Автомобилистам тоже повезет — уже сейчас властями запланировано строительство 255 транспортно-пересадочных узлов, которые будут оснащены удобными парковками. Еще более долгосрочные планы у правительства на строительство взлетных магистралей, Северо-западных и Северо-восточных хорд и Южной рокады.

Строительство будет проходить в бывших промышленных зонах, а в столице пройдет реконструкция зданий. Градозащитники могут оспорить это, но местное правительство указывает на реальные документы — разорваны контракты на площадь 11 миллионов квадратных метров, отмене снос зданий исторического значения. Промышленные зоны станут «кремниевыми долинами» с деловыми центрами и рекреационными зонами.

Спальные районы тоже потерпят изменений — они оживут, но строительство там будет сокращаться. Количество офисов и административных зданий в историческом центре значительно уменьшится, но вырастит число гостинец, жилья и апартаментов. Парки, пешеходные зоны, а также велосипедной движение будет развиваться, а торговля будет осуществляться в отдельном пункте. Через пару лет останется 26 розничных рынков, а 16 из них будут сельскохозяйственными.